Ekeri

Kundesaker

23.04.2019

System Trafikk AS

Fungerer bare, som det skal gjøre.

Vi har begge kjørt her siden starten av, for 16 år siden. Hva Ekeri angår er det vel ikke annet å si at vi egentlig aldri har hørt det er noe galt med produktet, noe vi burde fanget opp etter så mange år. Og rundt 30 biler i vognparken. Man skjønte jo fort at dette var laget for å kunne brukes skikkelig, skikkelige surrekroker er vel noe Ekeri fant ut viktigheten av før de de andre. At man ikke trenger å stå på helt vannrett for å få igjen dørene, med tunge lass på, er ting en sjåfør vet å verdsette i hverdagen. Utstyret bak hytta er med Ekeri nærmest bedre enn bilen selv, men når man får redskap med 730 Scania hester under gulvet, så er arbeidsdagen fin. Det virker som om 730-hesterne drar bedre jo mer de får å bryne seg på, klart det bidrar når kampen hele tiden dreier seg om kjøre- og hviletid. En kabal vi ikke hadde fått til å gå opp uten vår egen terminal, uten den hadde det ikke vært moro i jobben i det hele tatt, bare å innrømme det. Med dette unngås også varekjøring med vogntog, jo, terminalen vår er gull verdt. 

Asle Holsen sverger til bil og henger. Kjerre eller semitrailer er ikke noe alternativ. Broren Ole Morten får ikke fullrost oppfinnelsen av semitraileren – kun en bakende som skal inntil rampa og masse fine partilass. Asle nikker seg enig i at han sikkert mister noen fine lass, men går ikke over til noe han mener ikke ser ut som et vogntog. Ei heller trenger Asle å kjøle ned lasten, mens broren Ole Morten gjerne byr på tre temperatursoner for å få kjøre langt og uten for mye lasting og lossing. Han roser Ekeri for den lille detaljen i å sette bakre fordmperen på langs – så utrolig mye lettere ut og inn med takhøye paller når fordamperen er på den ene siden. Begge mener de som litt eldre sjåfører, lever godt med sjåførkortet, ved at kontrollørene lett ser helheten i kjøring og hvile. Mens ungutta mer stresser over minutter som er umulig å overholde hele tiden. Asle påpeker at jaggu var det mer sosialt før, mens Ole Morten spør om vi har hørt om det blir høyere vekter?

Asle Holsen

Ole Morten Holsen


Follow Us


Facebook Youtube Instagram Twitter