Ekeri

PAVYZDŽIAI

02.11.2020

Numeris 2 !

Tai įvyko 1988 metų sausį.

Norvegijoje buvome keli vežėjai kurie pasikraudavo transporto priemones  „Norske Skog“  įmonėje, Braskereidfoss regione. Bjørn Evensen turėjo naują „Ekeri“ prekės ženklo transporto priemonę ir ji buvo tokia puiki, kad supratau, jog pradedu jam pavydėti. Pasikalbėjęs su Bjørn, nusprendžiau tokią įsigyti ir pats. Prisimenu tą momentą, kai Bjørn sėdėjo savo automobilyje ir užsirašinėjo, kokios transporto priemonės aš noriu. Manau, kad buvau antras jo verslo, kurį jis po truputį kūrė, klientas.

Nuo tada praėjo keli metai. Mes pervežėme keletą tonų ir nuvažiavome keletą tūkstančių mylių. Nepaisant keleto vienų durų pataisymų, mano „Ekeri“ transporto priemonei neatsitiko nieko daugiau – tai iš tiesų reiškia labai daug! Rūpinuosi savo transporto priemone ir jos remontu, todėl man nereikėjo daug atsarginių „Ekeri“ dalių – per visus tuos metus nepamenu, kad būčiau važiavęs į servisą. Daugelis žmonių mano, kad mano transporto priemonė yra labai gera, kai kurie pasakytų, kad net per gera, su pilnai atsidarančiomis šoninėmis durimis iš abiejų pusių ir pan.

Esu įsitikinęs, kad buvau pirmuoju „Ekeri“ klientu, įsigijusiu priekabą su pilnai atsidarančiomis šoninėmis durimis iš abiejų šonų, ir pirmuoju klientu Norvegijoje, kuris užsisakė keturašę puspriekabę. Per daugelį metų esu matęs daugybę važtaraščių su užrašu „priekaba turėtų atsidaryti iš abiejų pusių“ – lengva prieiga prie krovinio reiškia mažiau apgadinimų ir, žinoma, daugiau patenkintų klientų. „Ekeri“ krovinio tvirtinimo sistema yra verta aukso! Laimei, kiti taip pat pradėjo naudoti panašias sistemas.

Ekeri Norway 30years

Kai kurie žmonės nesupranta, kad riedėjimo trinties pasipriešinimas taip pat yra padangų trintis į šoną, štai kodėl mano transporto priemonė rieda daug lengviau nei triašė su dvigubomis padangomis, nors, anot kai kurių žmonių, turiu viena ašimi per daug. Be to, mano transporto priemonė yra labai tvirta! Nuo to momento, kai pradėjau dirbti būdamas 17 metų jaunuoliu, pakėliau pakankamai pieno kibirų, galvijų pašaro ir trąšų. „Ekeri“ pilnai atsidarančių šoninių durų sitema yra viena iš priežasčių, kodėl vis dar vairuoju, nors netrukus man bus 70.

Visada jaučiausi laukiamas „Ekeri“ ir ne vien dėl Bjørn, bet dėl kiekvieno ten dirbančio žmogaus. Manau, tai galėtų būti paskutiniu mano autotraukiniu: mano „Ekeri“ transporto priemonė, kuri veikia taip, kaip ir turėtų, ir 750 arklio galių turintis Volvo sunkvežimis, kuriuo lengvai pasiekiu tarp Braskereidfoss ir Stavanger besidriekiančias kalvas. Manau, kad šis sunkvežimis gyvens ilgiau už mane patį. Esame padarę jau daugiau nei 3000 kelionių ir manau, kad tame kelio ruože žmonės pradeda mane atpažinti!

www.ekeri.no

 

 

Ekeri Norway 30years


Follow Us


Facebook Youtube Instagram